Creșterea emisiilor de dioxid de carbon din cauza devierii traficului aerian în urma războiului din Ucraina
Update cu 6 luni în urmă
Timp de citire: 3 minute
Articol scris de: Simona Stan
Creșterea emisiilor de dioxid de carbon din cauza devierii traficului aerian în urma războiului din Ucraina
Un nou raport publicat miercuri evidențiază faptul că războiul din Ucraina a condus la o creștere semnificativă a emisiilor de dioxid de carbon, în urma ajustărilor necesare în rutarea zborurilor. DPA, preluată de Agerpres, relatează că rutele aeriene dintre Europa și Asia, care de obicei treceau prin Ucraina și Rusia, au fost nevoite să se schimbe după începutul conflagrației.
Aeronavele au fost redirecționate pe trasee mai lungi, ceea ce a dus la un consum crescut de combustibili pentru aviație și, astfel, la o creștere a emisiilor de gaze poluante. Impactul acestor modificări a fost detaliat în jurnalul științific Communications Earth & Environment. Nicolas Bellouin, cercetător la Universitatea Sorbona din Paris și coautor al studiului, a subliniat că în fiecare zi aproximativ 1.100 de zboruri sunt deviate, ceea ce a dus la o creștere globală cu 8,2 milioane de tone de CO2 în 2023.
Acest impact negativ reprezintă o majorare de aproximativ 1% a emisiilor globale de CO2 din aviație pentru acest an. Speranțele de a efectua zboruri directe peste spațiul aerian rus s-au evaporat complet, ceea ce complică suplimentar situația. Companiile aeriene occidentale nu mai pot zbura deasupra Rusiei, iar avioanele rusești nu au acces în spațiul aerian al Uniunii Europene, aceasta ducând la suspendarea anumitor rute.
Un exemplu concret este un zbor Lufthansa între Tokyo și Frankfurt, care a durat inițial aproximativ 10 ore și jumătate. După redirecționarea sa pe parcursul războiului, durata zborului a crescut cu trei ore și, ulterior, zborul de întoarcere a necesitat cu aproape două ore mai mult, din cauza schimbării traseului pentru a evita spațiul aerian rus.
Studiul arată că rutele afectate dintre Europa și Rusia au înregistrat o creștere medie de 14,8% în consumul de combustibil, iar zborurile dintre America de Nord și Asia au avut nevoie de cu 9,8% mai mult combustibil. Această situație ridică mari îngrijorări cu privire la impactul pe termen lung al conflictului asupra mediului.
