China a înregistrat un record în vânzările de mașini în străinătate anul trecut, depășind Japonia, conform Wall Street Journal. Acest eveniment este o schimbare majoră pentru industria auto globală și nu ar fi fost posibil fără retragerea companiilor auto vestice de pe piața rusă. Deși China a devenit un lider în producția de mașini electrice, principalul factor care a dus la succesul exporturilor a fost creșterea cererii pentru mașini cu combustibil tradițional, în special din partea Rusiei. Potrivit asociației, au fost vândute în străinătate 5,26 milioane de mașini fabricate în China anul trecut, depășind cu aproape 1 milion numărul de exporturi ale Japoniei. Japonia a exportat sub 4 milioane de mașini în primele 11 luni ale anului 2023. Exportul de mașini cu motoare cu ardere internă în țări precum Rusia sau Mexic, unde cererea rămâne ridicată, a fost un ajutor pentru companiile auto chineze care nu s-au adaptat suficient de rapid la trendul vehiculelor electrice. Politica protecționistă a Statelor Unite și Uniunii Europene, care s-au temut de o invazie a mașinilor electrice ieftine din China, a redus importurile de mașini din această țară. Următoarea val de exporturi din China va cuprinde cel mai probabil o proporție mai mare de mașini electrice și hibrid. De exemplu, compania BYD din China, care a depășit Tesla în vânzările de mașini electrice în ultimul trimestru, a vândut 242.000 de mașini în străinătate anul trecut. Producătorii auto cu fabrici în China caută din ce în ce mai mult să exporte mașini fabricate acolo. Volkswagen va exporta pentru prima dată mașini produse în China, livrând în Europa până la 60.000 de autoturisme electrice Cupra Tavascan. Ford, care a pierdut mult teren față de producătorii de mașini electrice din China, a raportat o creștere la 100.000 de mașini exportate anul trecut. În total, numărul de mașini produse în China și vândute intern și internațional a atins un nou record anul trecut, fiind de 25,5 milioane. Piața auto din China a cunoscut cea mai mare creștere din ultimii ani, datorită cererii crescute pentru mașini electrice. Ascensiunea Chinei în clasamentul industriei auto globale reprezintă o victorie pentru politicile industriale adoptate de Beijing, tendință înregistrată și în cazul panourilor solare și bateriilor. În ultimii trei ani, China a depășit rivali precum Japonia, Germania și Coreea de Sud în ceea ce privește exporturile auto. În Rusia, mărcile auto chinezești au umplut showroom-urile și uzinele lăsate goale după retragerea brandurilor din Europa, Japonia și Coreea de Sud. Exporturile auto ale Chinei au crescut cu 2 milioane de mașini în ultimii doi ani, iar peste 800.000 dintre acestea au fost exportate în Rusia, cu o creștere de