Sorin Grindeanu, Ministrul Transporturilor, a anunțat că până la finalul acestui an, trenurile vor putea circula pe tronsoanele Arad-Simeria și Curtici-Sighișoara, care vor fi modernizate. Totuși, acesta a exclus creșterea vitezei trenurilor la nivel național. Întrebat cu privire la tronsoanele în care se va permite o viteză de 160 de kilometri pe oră, Grindeanu a menționat două astfel de tronsoane. "Sunt lucrări care se apropie de final pe tronsonul Arad-Simeria și, de asemenea, pe tot tronsonul de la Curtici la Sighișoara. Sperăm ca până la sfârșitul anului să fie finalizate și să putem circula pe infrastructură modernizată", a declarat Grindeanu vineri. Cu toate acestea, există și probleme care îngreunează modernizarea căilor ferate din România, precum birocrația, lipsa fondurilor suficiente și termenele nerespectate. De asemenea, sunt necesare investiții constante și consecvente pentru a asigura o infrastructură modernă și performantă în ceea ce privește transportul feroviar. În concluzie, deși există progrese în modernizarea infrastructurii feroviare din România, este nevoie de eforturi mai mari pentru a asigura o creștere a vitezei trenurilor și a unei căi ferate moderne în întreaga țară. Este necesară o colaborare strânsă între autorități și companiile de transport pentru a asigura o evoluție pozitivă și a îmbunătăți sistemul feroviar din România. Editor. Multiple surse, printre care Europe FM și Romania Insider, au furnizat informații pentru acest articol.